Blogok
Embertársuk, Luca Marini, rengeteg ismeretséget érdemel, ha ismerjük állandó tevékenységüket. Ha a jelenlegi versenyeken leginkább a Mir árnyékában állsz, Marini akkor bukkant fel, amikor a Honda-nak nagy szüksége volt rá, a 13. helyről a rajtrácsra ugrott fel, hogy megszabaduljon a 7. helytől, és megszerezze a C kategóriás pozícióhoz szükséges új pontokat. Egy nagyszerű lövéssel közvetlenül Marquez mögé került a sprintben, de a srácnak nem volt meg a sebessége – vagy a kormány ereje – ahhoz, hogy megküzdjön Gresini versenytársával.
William hill sport: Jorge Lorenzo győzelmet aratott, elvette Rossitól a 2015-ös címet
Figyelemre méltó módon Lorenzo az 1. kör végén, a 29. kör végén hozzáadta Marquezt és Pedrosát anélkül, hogy komolyabb összecsapást kellett volna vívniuk egymással. Egy alkalmi szemlélő, ha a jobb autójuk hasonló festést viselt, láthatta, hogy a #93-as autó a #26-os autó mögött állt. …A szokásos gyanúsítottak elfoglalták a központokat, Lorenzo Marquezzel, Pedrosával, végül pedig Rossival, aki utolsóként ért célba, és william hill sport semmit sem tudott tenni az elöl lévő autóval. Ahhoz, hogy megszerezze Rossit és megszerezze az új pozíciót, arra számított, hogy Marquez és Pedrosa is durván átveszik Lorenzo kezében, megpróbálva a harmadik helyre tenni az új mallorcai autót. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez az ötödik helyen végzett a Gresini versenyzője, Alex Marquez előtt, mivel Franco Morbidelli legutóbbi Yamaha-versenye a hetedik helyen végzett, miközben az Aprilia versenyzői, Aleix Espargaro, a Hondához készülő Luca Marini és Viñales is kimaradtak a top 10-ből.
Azért rendezik a MotoGP szezon új szezonzáróját Barcelonában, és nem Valenciában?
Alex Marquez, aki a Gresini Ducatival az évenkénti GP24-es versenyautón versenyzett, Sepangban megvédte a Marquez család történelmi tagjait, Marco Bezzecchit megelőzve, aki a szombati valenciai versenyen megelőzte az Apriliát, megszerezve eddigi legmagasabb pozícióját a versenyzők tabelláján. A legújabb szolgáltatás a MotoGP, a Moto2 és a Moto3 kategóriákban szerzett rekordokat, köztük a brazil Diogo Moreira, aki az ország első világbajnokaként bebiztosította az új Moto2-es szezont. Feltörekvő hírességek és újoncok is kiemelt figyelmet kaptak minden kategóriában az áttörést jelentő szezonjaik miatt. A két szezonbeli versenyző az elején egy agresszív, korlátozások nélküli versenyben küzdött, majd összeütköztek, amikor a saját pozíciójukért küzdöttek, ami Bagnaia motorjának kigurulásához vezetett.
Aleix Espargaro a 8. körben, az oldalvonal mentén állította be létesítményének Suzukiját, Cal Crutchlow és Danilo Petrucci az LCR Hondával, valamint az új Pramac Ducatival a rajtrácson, ezzel teljesítve a Major 10-et. Hat kör után Martin összeütközött a Honda versenyzőjével, Marc Marquezzel, ami a nyolcadik alkalommal megrendezett világbajnok utolsó fizikai megjelenése volt a közönség előtt, aki az ötödik helyért küzdött. Maverick Vinales lezárta a Ducati dominanciáját, aki kvalifikálta magát az Aprilia színeiben a 2023-as MotoGP szezonzárón.
Kawasaki Malaysia Machines Speed Week End Operating Go kempingezés a Beranang Circuit alatt
Acostát az ötödik helyért járó veszteség is rontja, még akkor is, ha Bezzecchi idejéhez képest egy tizedik helynél is alacsonyabban áll, mivel Quartararo a 6. helyre kvalifikálja magát, 0,169 másodperccel lemaradva az 1. helytől. Luca Marini (Honda HRC Castrol) pedig később a 3. helyre jött fel, amit a drámai Q1-es edzésen elért. Raul Fernandez és Zarco a Q2-be tud bejutni, Bagnaia pedig a 16. helyről indulhat a valenciai rajtrácsig, egy szettel a visszatérő Jorge Martin (Aprilia Racing) előtt. A nyitó szakaszon, ahol Augusto Fernandez (Yamaha Warehouse Racing Party) a 8-as kanyarban a Yamaha V4-esének ütközött, egy másik Fernandez, Raul pedig a Trackhouse MotoGP Apriliájával a Q1-es konferenciában 0,032 másodpercről indult.
Marc Marquez a 2013-as MotoGP-bajnok
Aleix Espargaro, a HRC tesztpilótája megpróbálja megszerezni az év utolsó Honda szabadkártyás szereplését, amikor a Valencia versenyén mutatott gyorsaságára hivatkozva az új 2026-os RC213V legkorábbi változatát állította be. Acosta esetében a válasz egyértelmű: nem volt elég élettartam a gumijaiban, és ugyanez mondható el mindenki másról is. Ez azt jelentette, hogy Bezzecchi egy lenyűgözően személyes Q2-es csatában szerezte meg az év új, záró gumiabroncsát. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki jelenleg a 2. helyen áll a tabellán, és megpróbálja megelőzni Quiles-t, a 10. helyről kezdi.
A Circuit Ricardo Tormo pályán megrendezett mind a huszonhat legnagyobb kategóriagyűjteményű GP-t Brembo fékrendszerrel felszerelt motorok nyerték meg. Az 1999-es év első kiadását a Regis Laconi vezette az új WCM Yamahán, egy kiegyenlített, domináns párharc után. A kockás zászlótól kezdve minden versenyző több mint egyet nyom a fékkaron, hogy a teljes áramlatból kilépjen. A Brembo autószerelőkre épülő, akik közvetlenül dolgoznak az összes MotoGP-kerékpárossal, az új 0,005 kilométeres Ricardo Tormo a közepesen keresett dalok közé tartozik, amelyek megállítják a helyüket. A MotoGP-év utolsó pillanata, a verseny a tavalyi kihagyás után Valenciába tér vissza, mivel a verseny számos áldozatot követelt – a következő hétvégét Barcelonában új Szolidaritás GP-nek nevezték el. „Valencia pont a tökéletes finálé volt – egy évvel azután, hogy a katasztrofális áradások miatt le kellett mondanunk, a rajongók hatalmas számban jelentek meg naponta, bizonyítva a közösség erejét.”