Cikkek
A Williams a saját versenyének új leghosszabb szakaszát futotta, 51 köréből 35-öt kemény gumikon teljesítve. Sainz az Olasz Nagydíj első 14 körét biztosította, amivel a nem piros Bulls pilóta 2010-ben a leghosszabb versenyt teljesítette. A legújabb, Milton Keynes által alapított csapat jelentős mérföldkövet ért el, mivel a 100. futamot vezették a bajnokságban. Ők lettek az ötödik csapat az F1-es rekordban, amely ezt a sikert elérte a Ferrari, a McLaren, a Mercedes és a Williams után.
Kimi Antonelli győzelmet aratott egy drámai kanadai nagydíjon, és 43 dologban is megdöntötte címvédői pozícióját, miután a Mercedes csapattársa, George Russell kénytelen volt kiállni a 29. körben, miután autója elektromos rendszerhibája miatt feladta a versenyt. 2022 óta csak akkor lehetséges a helyzet, ha a vezető versenyző legalább néhány versenykört teljesített, ahelyett, hogy virtuális biztonsági autót vezetnének be. Tegyük fel tehát, hogy az új csatavezető három kört tett meg megszakítás nélkül, de a tervezett távnak csak körülbelül 25percent-át, a negyedét pedig a terv szerint fokozatosan csökkentik. De nem, van egy kivétel, és ez Monaco, ahol a legrövidebb versenytáv 160 mérföld (257 km). Lewis Hamilton nehéz versenyen ment keresztül Monzában, a második helyről az 5. helyre esett vissza, miután egy szörnyű kezdettel elfelejtette pozícióját az F1-es iparági versenytárs, Verstappen, valamint a McLaren versenyzői, Daniel Ricciardo és Lando Norris előtt.
Legfrissebb jelentések | hogyan fogadjunk sportra
Charles Leclerc megszerezte a negyedik helyet, miután folyamatosan képtelen volt javítani a teljesítményén, George Russell közvetlenül mögötte van, és a hétszeres bajnok Lewis Hamilton is irányít, majd a rajtrács büntetése után négy várost is felzárkózott, az hogyan fogadjunk sportra elsőben a 10. helyről rajtolt. Miután erőegysége elhalt, a 28 éves angol versenyző a fejtámláját a pályára dobta, és ököllel az autó elejére csapott, mielőtt elhagyta az új versenyt, kesztyűjét verve a frusztrációtól. Mivel azonban Antonelli kifárasztotta Russellt, az új olasz sértődöttnek érezte magát, miután partitársa úgy tűnt, hogy leszorítja a pályáról az 1. fordulóban. Antonelli rádiós kirohanásai továbbra is zavarták a versenytársait, akik olyan dühösek voltak, hogy Toto Wolffnak kellett közbelépnie, és elmagyarázta a fiatal tinédzsernek, hogy miért intézik mindezt a feliratkozott ajtók mögött.
Az olasz F1-es nagydíj uralja a történelmet
Lance Walking, Pierre Gasly, George Russell és Oscar Piastri mindannyian dobogós helyen végeztek itt. Sainz a születésnapja előtt negyedik lett, Hamilton az ötödik, Verstappen pedig a hatodik, ezzel nehéz idővel a Reddish Bull előtt zárva. Russell a hetedik lett, Perez, Albon és Magnussen mögötte zárták a nagy tízest. Perez ezután a 25. körben megelőzte Ocont, az Alpine pilótája viszonylag gyors megközelítéssel. Eközben a Haasnál Magnussen csapattársát a következő tízes büntetésbe vonta, amiért balesetet okozott. Ennek ellenére Magnussennek sikerült megelőznie Bottast, és a 12. helyen végzett.
„Valószínű, hogy az új verseny leghíresebb opciói a nehéz versenyek lesznek, és átlagosak. Elképzelhető, hogy a szemcsézettség mértéke kisebb lesz, mint egy évvel ezelőtt, mivel a pálya manapság hajlamos a lerakódásokra. Nincs változás az anyagokban a tavalyi évhez képest, mintha a dallam újra felbukkant volna az Autodromo Nazionale di Monza olasz nagydíján” – olvasható a Pirelli hétvégi előzetesében.
Ha a Pirelli az egy kiállásos stratégiát követeli, miközben a leggyorsabb alternatíva, a vasárnap megfigyelt új, legmagasabb gumikopás-mérőszám bizonyos közösségekben ajánlott, akkor a két kiállásos módszert kell választania. Norrisnak volt néhány köre, amelyek alkalmasak voltak arra, hogy a Q3-ban pole pozíciót szerezzen, és legyőzze Piastrit az első helyről a 10. helyre, miközben George Russell nem tudta megakadályozni, hogy a McLaren kiszálljon az élvonalból. A 2024-es konstruktőri bajnokságban a McLaren mindössze 30 ponttal volt lemaradva a Red Bull mögött, amely a Ferrarit a többi 34 pont miatt lekörözte. A Ferrari alig várta, hogy egy új teljesítményt nyújtson a szűk közönség előtt, az új Tifosival.
A 2022-es szezonra való átállás során az az új versenyző, aki a leggyorsabb időt futja a kvalifikációig, mostantól pole pozíciót szerezhet, például a Dash bajnoka. Huszonnégyszer fordul elő, hogy a verseny legújabb bajnoka nem az az új pilóta volt, aki a legtöbb kört tette hozzá az új Grand Prix-n. Jean Alesi vezeti a legújabb listát a monzai versenyen megtett legtöbb kör tekintetében, szemben a korábban a pályán teljesített körökkel. Összesen 248 kört tett meg itt, ezzel megdöntve Alberto Ascari legjobb időeredmény-listáját 2020-ban.